Kennisartikel
24okt, 22

Verduurzamen: de kracht van onafhankelijke begeleiding

Veel VvE’s ondervinden problemen om tot een positief besluit te komen over verduurzamingsmaatregelen aan het complex. VVE Laadloket hanteert een methodiek die werkt voor besluiten over laadinfrastructuur. Als onafhankelijke partij nemen we alle leden mee door een stapsgewijze aanpak . Hoe werkt dat precies, en wat levert het op? ‘De kracht van onze a …

Lees verder
Kennisartikel
04okt, 22

Verduurzamen met de VvE? Stap voor stap!

Veel VvE’s ondervinden problemen om tot een positief besluit te komen over verduurzamingsmaatregelen aan het complex. Dat meldde Nieuwsuur onlangs. VvE’s worstelen met het afwegen van belangen van bewoners, het kiezen van een goede oplossing, de verdeling van kosten en wegwijs worden in het woud van regels en subsidies. Kan dat niet anders? Het kan …

Lees verder
Klantcase
22jul, 22

VvE Williams Estate: tweederde wil elektrisch gaan rijden

Nabij de Erasmusbrug in het centrum van Rotterdam ligt het appartementencomplex van VvE Williams Estate. De meeste bewoners zijn al met pensioen en het OV en de fiets worden vaker gebruikt dan de auto’s van de VvE-leden. Toch is met het oog op de toekomst een laadplan meer dan gewenst. Williams Estate telt dertien leden en zestien parkeerplaatsen. N …

Lees verder
Kennisartikel
30mrt, 22

Onderzoek VVE Laadloket: Draagvlak met 63% hoog voor laadpunten gecoördineerd door de VvE

Uit onderzoek van laadpuntenadviseur VVE Laadloket blijkt dat 63 procent van de VvE-leden het een goed idee vindt om de laadinfrastructuur te laten regelen door de VvE. Nog eens 19 procent staat er neutraal tegenover. Daarnaast worden in 2026 gemiddeld 14 laadpunten per VvE verwacht. Gebrek aan kennis en het gebrek aan een toekomstbeeld van elektrisch rijden binnen de VvE, zorgen echter wel voor vertraging van de realisatie van de laadpunten.

Lees verder